Sunday, May 17, 2015

Saat ini mobil matic sudah menjadi pilihan oleh masyarakat luas, bukan saja masyarakat di kota namun masyarakat yang di desa pun lebih memilih mobil matic. Mobil matic yang di jual di pasaran cukup bervariasi sehingga memudahkan mereka untuk memilih. Berbicara tentang mobil matic banyak orang bilang bahwa mobil matic lebih boros bahan bakar. Padahal jika kita mengetahui cara mengendarai mobil matic yang benar, maka dapat menghemat bahan bakar. Kali ini kita akan bahas bagaimana cara mobil matic tidak boros saat dikendarai.
Cara mengendarai mobil matic Honda Jazz supaya tidak boros bahan bakar yaitu jangan selalu melakukan kick down pada saat berakselerasi karena hal itu menyebabkan transmisi matic akan menjadi boros. Cara mobil matic pada saat dikendarai tidak boros maka harus selalu pada posisi transmisi “D”. Dalam posisi tersebut mobil akan secara otomatis berjalan tanpa harus Anda menginjak pedal gas. Berbeda sekali dengan menggunakan transmisi secara manual karena mengharuskan Anda menginjak pedal gas pada saat pedal kopling tersebut dilepas. Hal itu menyebabkan tekanan pedal gas menjadi berlebih dan menyebabkan borosnya bahan bakar karena bahan bakar yang masuk ke dalam ruang bakar menjadi lebih banyak.
Cara mobil matic di tanjakan juga harus di perhatikan oleh para pengemudi mobil matic. Sebaiknya pada saat Anda menginjak pedal jangan langsung dalam kecepatan tinggi namun Anda harus injak pedal gas secara perlahan. Cara mobil matic digunakan seperti itu supaya mesin mobil dapat mengatur bahan bakar secara stabil dan tidak menyebabkan bahan bakar masuk terlalu berlebih ke dalam ruang bakar. Di dalam kondisi tertentu memang mobil matic membutuhkan akselerasi yang tinggi. Untuk menghindari hal itu terjadi dapat menggunakan mode manual dalam transmisi matic yaitu “1”.
Tips diatas merupakan bagaimana cara mobil matic menjadi irit bahan bakar. Dengan demikian, para pengemudi mobil matic juga dapat mengaktifkan ecodrive yang saat ini memang sudah di desain pada mobil-mobil keluaran terbaru.

Wednesday, May 13, 2015

Harga mobil bekas tentu sangat bervariatif tergantung merk dan tahun pembuatan, misalnya mobil di tahun pembuatan diatas tahun 2013 tentu masih lumayan mahal. Selain itu harga mobil second juga bisa dipengaruhi oleh faktor lainnya seperti mendekati hari raya Idul Fitri seperti sekarang ini. Banyak warga ibu kota yang akan mudik ke kampung halaman yang sengaja membeli mobil bekas untuk dibawa mudik. Selain harganya lebih murah, mobil bekas juga bisa mengangkut anggota keluarga dibanding harus antri tiket kereta atau transportasi umum lainnya.
Tidak sedikit warga ibu kota maupun masyarakat lainnya yang sengaja membeli mobil murah di bawah 50 juta rupiah. Lalu, akan timbul pertanyaan baru kalau harga mobil tersebut apakah sudah mewakili kualitas mobil yang layak jalan dan mampu menempuh perjalanan jauh. Namun, jangan khawatir, jika Anda pintar memilih, harga mobil bekas di bawah 50 juta masih bisa untuk membeli mobil yang masih bagus. Tentu Anda harus mempertimbangkan hal-hal berikut, khususnya ketika sedang mencari harga mobil bekas supaya Anda tidak salah saat membeli produk mobil bekas.
Saat Anda membeli mobil bekas di bawah harga 50 juta, Anda harus mempertimbangkan merk mobil yang akan dibeli. Pilihlah merk mobil yang sudah teruji kualitasnya, khususnya ketahan mesin dan suku cadang yang mudah di cari. Misalnya harga mobil bekas Daihatsu, mobil Toyota, Honda dan merk lainnya, dari sekian banyak merk yang ada manakah yang kiranya memiliki ketahan mesin dan suku cadang mudah dicari. Sebab mobil bekas berbeda dengan mobil baru yang lebih terjamin kualitas mesin yang masih baru. Harga mobil bekas yang murah belum tentu menjamin ketahanan mesin dan juga suku cadangnya mudah dicari.
Setelah menentukan merk mobil, selanjutnya adalah pilih model mobil yang sesuai kebutuhan Anda. Misalnya jenis mobil MPV atau APV, minibus, sedan dan sebagainya. Jika Anda memiliki jumlah anggota keluarga lebih dari 4, sebaiknya pilih model mobil MPV atau minibus yang memiliki kapasitas lebih banyak. Terakhir pilih tahun pembuatan mobil yang belum terlalu tua minimal maksimal 10 tahun, seperti pada jenis Suzuki Carry, Mitsubishi T120SS dan seri lainnya mulai tahun pembuatan 2000.
Kisaran harga tersebut masih berada di harga 50 juta ke bawah. Jenis mobil ini memiliki kapasitas mesin 1000cc yang irit bahan bakar, memiliki kapasitas tempat duduk banyak dan ketahanan mesin cukup tangguh untuk mudik. Demikianlah ulasan harga mobil di bawah 50 juta, semoga informasi terbaru harga mobil bekas ini bermanfaat menambah referensi mobil pilihan Anda untuk mudik lebaran nanti.
Urus mobil Form B merupakan hal yang cukup merepotkan namun wajib dilakukan jika Anda ingin menggunakan mobil tersebut. Tentunya Anda sudah mengetahui bahwa setiap kendaraan bermotor memiliki pajak masing-masing, terutama jika itu adalah kendaraan impor. Tanpa membayar pajak maka dapat dikatakan mobil tersebut adalah mobil ilegal, sama halnya dengan mobil Form B. Yang dimaksud dengan mobil Form B adalah mobil yang tanggungan pajaknya ditangguhkan. Akibatnya, mobil ini adalah mobil ilegal jika digunakan di jalan raya.
Mobil Form B biasanya adalah mobil impor yang digunakan untuk acara atau keperluan tertentu. Contohnya saja seperti pameran, konferensi internasional ataupun kebutuhan kedutaan. Jika urus mobil Form B ini tidak dilakukan maka mobil tersebut ilegal untuk digunakan di jalan raya. Pasalnya, karena hanya memiliki Form B tentu mobil ini tidak memiliki BPKB dan juga STNK. Kecuali jika urus surat mobil Form B sudah dilakukan dan mendapatkan Form C. Hanya mobil Form C yang dapat mengurus BPKB dan juga STNK. Jika mobil tersebut hanya memiliki Form B maka dapat dikatakan sebagai mobil bodong.
Yang dimaksud dengan mobil bodong yaitu mobil yang tidak memiliki surat-surat lengkap. Sebuah mobil atau kendaraan bermotor tentunya harus memiliki BPKB dan juga STNK. Tanpa keduanya biasanya akan muncul beberapa masalah yang dapat menyebabkan mobil disita. Jika Anda memiliki mobil Form B, segera urus mobil Form B Anda tersebut demi mendapatkan Form C. Setelah itu, Anda baru dapat mengurus BPKB, STNK dan hal-hal lainnya. Sebelum hal-hal itu diurus maka sebaiknya jangan menggunakan mobil tersebut di jalan raya.
Biaya urus mobil Form B sendiri cukup mahal, hal ini sebanding jika Anda membeli mobil yang sudah legal. Pembelian mobil Form B umumnya memang lebih murah karena tidak melewati perpajakan. Namun perlu Anda ketahui, tanpa membayar pajak maka hal tersebut merupakan sebuah kriminalitas. Karena Anda menggunakan mobil ilegal yang hanya memiliki Form B, Anda akan mendapat sanksi dari perbuatan Anda tersebut. Jangan mudah tergiur dengan mobil Form B hanya karena harganya yang jauh lebih murah. Pasalnya, biaya untuk urus mobil Form B juga cukup mahal.

Monday, May 11, 2015

Tentunya mobil merupakan suatu alat transportasi yang banyak digunakan di zaman sekarang ini. Pastinya semua orang ingin memiliki mobil. Melihat peluang tersebut maka vendor-vendor mobil pun mengeluarkan mobil-mobil terbaru tiap bulannya. Tentu saja mobil bukan barang yang murah dan tidak semua orang yang mampu membeli secara cash. Oleh karwena itu timbulah sistem pembelian mobil secara kredit. Nah jika anda mau mebeli mobil dan bingung memutuskan apakan anda harus beli mobil cash atau kredit, maka baca dahulu artikel ini sampai selesai.

Dilema Membeli Mobil

Banyak orang yang bingung sekarang ini apakah harus beli mobil cash atau kredit. Namun tidak ebrarti bahwa sedikit orang yang membeli mobil secara kredit karena menurut penelitian di Indonesia 75% pemilik mobil membelinya secara kredit. Dengan sistem kredit maka tingkat penjualan mobil pun meningkat dan kita bisa melihat buktinya dengan meningkatnya jumlah mobil di kota-kota besar yang menyebabkan meningkatnya jumlah kemacetan di jalan-jalan. Namun banyak juga orang yang memilih membeli mobil secara cash dengan alasan biar lebih tenang dan tidak terlibat hutang. Apakah hal tersebut benar? Mari kita lihat keuntungan dan kerugian membeli mobil secara kredit dibawah ini.

Keuntungan dan Kerugian Beli Mobil Kredit

Bila anda masih sulit memutuskan beli mobil cash atau kredit maka simaklah dulu keuntungan dan kerugian bila membeli mobil secara kredit. Keuntungannya antara lain secara psikologis anda akan merasa bahwa membeli dnegan mobil ini terasa lebih ringan, mobil bisa anda bawa pulang walaupun mobil tersebut belum lunas, anda tidak harus menunggu untuk mendapatkan mobil yang anda inginkan, kondisi keuangan bulanan anda tidak akan terganggu, dan terakhir anda bisa mendapatkan mobil dalam waktu yang mendesak seperti waktu mudik lebaran. Ada keuntungan pasti ada kerugian dan kerugiannya bila anda membeli mobil secara kredit antara lain ada bunga yang harus dibayar perbulannya hingga lunas, jika dikalkulasikan maka anda membeli mobil tersebut dengan harga yang jauh lebih mahal, anda membuat hutang, bila cicilan tidak dibayarkan maka mobil tersebut melayang alias disita, dan pengeluaran perbulan akan mengalami peningkatan karena harus membayar cicilan mobil. Nah bijaklah dalam memilih apakah harus beli mobil cash atau kredit?
Mobil LGLC (low cost green car) saat ini semakin marak diperbincangkan. Tingginya permintaan atas mobil ini disebabkan oleh kebutuhan yang semakin mendesak. Terutama bagi masyarakat perkotaan yang mana lalu lintasnya semakin padat. Oleh sebab itu, mereka membutuhkan mobil yang irit bahan bakar. Ada banyak mobil LGLC terbaik di Indonesia. Sebaiknya Anda mengetahui perbandingan mobil LGLC sebelum membelinya agar tahu kelebihan dan kekurangan masing-masing produk. Artikel ini akan membahasnya secara tuntas sehingga Anda memiliki pertimbangan yang matang untuk membeli salah satu dari mereka.
Perbandingan mobil LGLC terbaik di Indonesia antara lain ada Honda Brio Satya. Mobil ini merupakan versi lain dari Honda Brio yang mana secara harga dan kelasnya lebih rendah. Perbandingan mobil LGLC yang satu ini terlihat  pada mesin yang diusung bervolume paling besar, yaitu 1.198 ccc 4-silinder dan tenaga 88 hp serta rotasi mencapai 109. Sedangkan kecepatannya sendiri membutuhkan waktu 10.6 detik saat berakselerasi pada kecepatan 100 km/jam. Sehingga mobil besutan Honda yang satu ini dapat dikatakan menjadi yang tercepat di kelasnya. Untuk konsumsi bahan bakarnya 14.2 km/L (dalam kota) dan 20.1 km/L (luar kota). Harga satu unitnya 116 juta untuk Jakarta.
Mobil dengan LGLC terus dihadirkan oleh berbagai produsen mobil. Selain Honda, Toyota Agya juga turut meramaikan pasaran mobil LGLC. Akselerasinya mencapai 100 km/jam dan dapat ditempuh dalam waktu 16.7 detik sehingga Toyota Agya patut menyandang rekor mobil LGLC tercepat. Untuk konsumsi bahan bakar juga menjadi yang paling boros dengan 13.8 km/L untuk wilayah dalam kota dan 18.8 km/L di jalan bebas hambatan. Sedangkan untuk satu unitnya dibandrol dengan harga 120,75 juta. Perbandingan mobil LGLC tidak hanya berhenti pada kedua merek di atas.
Selanjutnya ada Suzuki Karimun Wagon R yang mengusung mesin LGLC. Kelebihan utama dari mobil yang satu ini adalah konsumsi bahan bakarnya paling irit, hanya 15.4 km/L untuk wilayah dalam kota dan 21.4 km/L untuk luar kota. Dari segi harga pun paling miring yaitu 99.9 juta untuk wilayah Jakarta. Yang terakhir adalah Daihatsu Ayla. Bersama Toyota, Daihatsu Ayla menjadi mobil tidak bertenaga. Namun untuk penggunaan bahan bakar cukup hemat yaitu 14.9 km/L untuk dalam kota dan 21.3 km/L untuk luar kota. Demikian pembahasan perbandingan mobil LGLC dari empat produsen terbaik di Indonesia. Semoga bermanfaat.

Friday, May 8, 2015

Pengin punya mobil? Bingung pilih mobil baru atau beli mobil bekas? Hampir setiap orang pasti ingin memiliki mobil. Siapa yang tidak mau bepergian anyaman, tanpa terkena sengatan matahari seperti jika mengendarai motor. Apalagi kalau mobilnya dilengkapi AC yang dingin. Ah, perjalanan terasa begitu cepat dan nyaman. Ada sederet pertimbangan ketika Anda memutuskan untuk membeli mobil. Salah satu hal yang pertama harus dipertimbangkan adalah anggaran. Jika Anda memiliki dana cukup, maka tanpa ragu tentu Anda akan membeli mobil baru. Lantas, bagaimana jika dana Anda hanya pas-pasan?
Beli mobil bekas sebetulnya bukan masalah. Tidak ada masalah ketika Anda memutuskan membeli mobil bekas karena mobil bekas tidak selalu buruk. Jika Anda lihai, Anda bisa mendapatkan mobil bekas dengan kualitas mobil baru. Untuk itu, Anda harus mengetahui tips membeli mobil bekas. Jika Anda sudah berpengalaman, hal itu biasa saja. Namun bagi pemula, Anda perlu belajar agar tak dikibuli ole showroom ataupun perantara Anda. Be smart before buying, pandai-pandailah sebelum membeli dan jadilah konsumen yang cerdas.
Hal pertama yang harus Anda perhatikan ketika beli mobil bekas ialah menentukan jenis kendaraan yang Anda butuhkan, bukan yang Anda inginkan. Ada begitu banyak mobil di dunia, sebagai pemula, belilah mobil sesuai kebutuhan. Misal, jika Anda tinggal di daerah pedesaan yang tidak beraspal, ya jangan beli sedan. Selanjutnya sesuaikan dengan budget Anda. Jika Anda hanya memiliki kantong cekak, ya sudah tidak usah bermimpi mobil bekas yang mentereng seperti mobil sport. Sesuaikan dengan keuangan Anda. Atau, Anda juga bisa beli mobil bekas kredit. Mudah namun sebaiknya beli cash, sesuai anggaran.
Sedangkan untuk masalah teknis mesin, Anda tidak perlu menjadi ahli mesin untuk beli mobil bekas. Sebagai pemula yang juga awam dengan dunia otomotif, Anda cukup perhatikan siapa pemilik mobil sebelumnya. Sebaiknya belilah mobil dari orang terdekat agat terhindar tipuan. Selanjutnya, perhatikan body mobil apakah masih mulus atau tidak. masih soal teknis mobil, Anda harus paham onderdil mana yang perlu dirawat secara kontinyu atau sekalian diganti. Namanya juga mobil tua, wajar saja diganti asalkan tidak merepotkan ketika dibawa bepergian.

Wednesday, May 6, 2015

Pastinya hampir semua orang tahu mengenai mobil mewah Lamborgini. Mobil yang sangat kental dengan kemewahan serta harganya yang begitu tinggi. Sebenarnya, apa sih bahan bakar mobil Lamborgini? Apakah sama dengan bahan bakar mobil pada umumnya? Mengingat kecanggihan mesinnya, pasti membutuhkan perawatan super. Mungkin banyak orang berpikir bahwa mobil mewah ini banyak menggunakan produk-produk luar untuk perawatan seperti oli bahkan sampai bahan bakarnya. Sebaiknya mulai sekarang buang jauh-jauh pikiran tersebut. Ternyata produk Indonesia adalah produk dengan kualitas terbaik sehingga digunakan oleh mobil-mobil mewah.
Produsen mobil super asal Italia ternyata menjatuhkan pilihannya kepada Pertamina sebagai partner untuk mobil Lamborgini mereka. Mobil mewah yang satu ini menggunakan oli dari Pertamina berikut dengan bahan bakar untuk Lamborgini mereka. Oli serta bahan bakar mobil Lamborgini menggunakan produk Pertamina karena mereka percaya bahwa produksi BBM dari Pertamina memiliki kualitas terbaik sehingga mampu merawat mesin mobil mereka. Selain itu, tujuan lain dari penunjukkan Pertamina sebagai partner mereka adalah untuk membuktikan pada dunia bahwa produk dari Pertamina adalah yang terbaik dan patut diperhitungkan.
Bahan bakar mobil Lamborgini menggunakan pertamax racing dan oli mesinnya fastron platinum. Berdasarkan pemaparan Direktur Sales dan Marketing dari Pertamina, nantinya produk dari Pertamina akan dijadikan bahan bakar untuk ajang balap pada tahun 2015 yaitu ajang balap Supertrofeo dan GT3. Supertrofeo merupakan balap mobil yang hanya diikuti oleh mobil balap Lamborghini. Sementara itu, GT3 adalah balapan mobil antar merek, beberapa diantaranya Lamborghini, Ferrari dan Porsche.
Bahan bakar Pertamina untuk mobil Lamborgini memang sangat tepat, mengingat kualitas BBM Indonesia merupakan salah satu yang terbaik di dunia.  Oleh sebab itulah, kita patut berbangga karena produk dalam negeri ternyata bisa Go Internasional karena diminati oleh produsen besar mobil mewah seperti Lamborgini. Sebuah prestasi untuk Pertamina dan penghargaan untuk kerja keras mereka selama ini. Menjadi mitra kerja perusahaan mobil ternama di dunia, adalah prestasi yang luar biasa. Semoga prestasi seperti ini terus dipertahankan. Demikian pembahasan mengenai bahan bakar mobil Lamborgini.